{"id":269,"date":"2019-03-27T10:47:24","date_gmt":"2019-03-27T10:47:24","guid":{"rendered":"http:\/\/ver5me.de\/?p=269"},"modified":"2021-07-31T17:39:19","modified_gmt":"2021-07-31T05:39:19","slug":"blue-rhino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ver5me.de\/index.php\/2019\/03\/27\/blue-rhino\/","title":{"rendered":"Blue Rhino"},"content":{"rendered":"\n

In Warrambine erwartet mich erneut die Arbeit der Unkrautvernichtung. Diesmal jedoch nicht zu Fu\u00df, sondern im Traktor oder Buggy. Zudem muss ich nach einem anderen Unkraut mit dem Namen Horehound suchen. Neben mir arbeitet noch Josh hier. Er stammt aus Neuseeland und ist studierter Tierwirt. Gerade mit seinem Abschluss fertig, macht er ein 5-monatiges Praktikum in Warrambine. Seine Eltern sind als Farm-Manager in Neuseeland t\u00e4tig und er half dort oft aus, zieht es jedoch vor, langfristig nicht auf derselben Farm zu arbeiten. Ich bleibe etwas mehr als drei Wochen und finde danach einen weiteren Farmjob als Erntehelfer in Mildura<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Die Stadt und ihr Umland liegt in einem Tal entlang des Murray-Rivers<\/a>. Der Bau eines Pumpwerkes in den 1860er machte es zu einem fruchtbaren Anbaugebiet. Heute ist es beliebt bei Backpackern f\u00fcr die zahlreichen Farmjobs. Gleichzeitig sind diese der Schmierstoff der gesamten Fruchtmaschinerie Milduras. Wie in jeder dem freien Markt ausgesetzten Agrarwirtschaft diktiert dieser den Betrieben den Preis und dies fast ausnahmslos immer zu deren Nachteil. W\u00e4hrend das verarbeitende Gewerbe und der Handel sich den gr\u00f6\u00dften Anteil einstecken, m\u00fcssen die Produzenten sehen wie sie zurechtkommen. Die Lohnkosten sind hierbei entscheidend, was schlie\u00dflich in einer niedrigen Bezahlung m\u00fcndet. Der Mindestlohn liegt bei 18 $ \/ h und selten gibt es hier mehr. Ein Lohn, f\u00fcr den die Einheimischen nicht bereit sind die schwere Erntearbeit durchzuf\u00fchren. Vielleicht vergleichbar mit der Spargelernte in unseren Gefilden. Ohne Erntehelfer jedoch keine Ernte. Prinzipiell w\u00fcrden sich viele T\u00e4tigkeiten automatisieren lassen, scheint allerdings wirtschaftlich nicht sinnvoll, Bedarf gut ausgebildetem Fachpersonal und ist in dieser Gegend zudem nicht akzeptiert. Wie in der Informatik gilt auch hier das Prinzip “KISS<\/a>“: Keep it simple stupid ! So ist die Region auf billige Arbeitskr\u00e4fte angewiesen und eines kommt zum anderen. Backpacker, aber auch asiatische Migranten werden zum Mittel der Wahl. Zeit sich Gedanken \u00fcber ein neues wirtschaftliches Modell in diesem Bereich der Produktion zu machen. <\/p>\n\n\n\n

Ich fahre zur\u00fcck nach Melbourne. Jens hat dort inzwischen ein Auto organisiert. Blue Rhino, ein bereits betagter blauer Mitsubishi-Transporter<\/a>. Er ist ca. 20 Jahre und hat fast 300000 km auf dem Tacho. Das ist in Australien aber \u00fcblich. Anders als in Deutschland werden die Autos hier sehr viel l\u00e4nger genutzt. Das h\u00e4ngt einerseits mit den vorteilhafteren Wetterbedingungen zusammen (kein echter Winter mit Streusalz und Korrosion), andererseits mit den lascheren Umweltstandards, die nicht unbedingt das Umweltbewusstsein der Einwohner*innen erh\u00f6hen. Es muss jedoch auch erw\u00e4hnt werden, dass ein riesiger Kontinent wie Australien mit gerade einmal 24 Millionen Menschen eine ganz andere Umweltverschmutzung als das dicht besiedelte Europa erf\u00e4hrt. Nichts desto trotz ist auch hier der beginnende Klimawandel zu sp\u00fcren und welches andere hochindustrialisierte Land bietet mit solch einer riesigen freien Landfl\u00e4che und besten klimatischen Voraussetzungen wie Wasser, Wind und Sonne bessere Bedingungen f\u00fcr eine Energiewende ? “Die Botschaft h\u00f6r ich wohl, allein mir<\/del> [es] fehlt der Glaube…”<\/p>\n\n\n\n

Blue Rhino bietet\nPlatz f\u00fcr zwei Personen. Mit ein wenig Geschick und Werkzeug kann er\nzu einem perfekten Camper-Van ausgebaut werden. Gl\u00fccklicherweise\narbeitet Jens in einer Werkstatt und \u00fcbernimmt die Aufgabe \ud83d\ude42 Zudem\nwurde der Transporter auf Gasbetrieb erweitert, d.h. wir k\u00f6nnen\nsowohl mit Benzin als auch mit Gas fahren, wobei letzteres mit ca.\n0,60 $ \/ kg (0,42 \u20ac \/ kg) ziemlich g\u00fcnstig ist. Ich nehme\nzun\u00e4chst das Auto und mache mich auf den Weg nach Mildura.<\/p>\n\n\n\n